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长安的欧尚X7不建议女孩子来开,其它都好,就是车有一点儿大了,建议选择紧凑型或是更小一点儿的SUV车型,比如长安的CS35或是CS15这样的车型会更好一点儿。女孩子相对方向感差一点儿,对于汽车的把控也是差那么一点儿,在城市里代步的话,车型越小越有优势,并且SUV本身空间就更大一点儿,小型的紧凑型的汽车都可以了,不要太大的车型,比如长安的CS55也是可以的,最多到长安的CS75,或是Uni-t这样的车型,都是紧凑型或以下的,车身不是太长。这是很大优势哟,一定自己去试加一点儿。
另外就是买小一个级别的车型,可以买高配车型,这样功能更强,安全配置更到位,也更易于保护女孩子,开车也更加的省心。建议考虑一下。
毕竟买车不是去菜市场买小菜,应该慎重,多对比多听听不同意见才对。我去4S店看过长安欧尚X7,十万元以内选SUV,这款车应该是首选。1998年8月第一台国产自主制造的“吉利豪情”问世,拉开了22年中国汽车自主品牌的序幕。
国产自主SUV的杰出代表是吉利、长城、长安、比亚迪四大金刚,2019全年国内总销量分别为133万台、86万台、80万台、40万台。长安的历史可以追溯到洋务运动时期,拥有上百年的军工背景,是所有自主品牌中最注重自主研发能力的。
1、价格:长安就是"汽车界的小米",最低只要7.77万元就可以拥有一台欧尚X7(当然这是最低配置的,要好点的配置就往车内再塞些钱让它变),这在中国自主汽车品牌紧凑型SUV中性价比是非常高的。
2、颜值:长安欧尚X7的造型设计是自主品牌中最大气、最杰出的,甚至超过某些豪华品牌的产品。如果您“以貌取车”,欧尚X7稳健的姿态,完美的比例,流畅飘逸的线条和立体富有层次感的型面应该不会让您失望;还附加了运动元素更加彰显个性,更具科技感和运动感。用美丽的脸庞,迷人的大眼睛,性感的大嘴巴来形容它是最贴切不过了。
3、动力:人最重要的是“心脏”,汽油车最重要的是发动机,长安欧尚X7搭载了十佳中国心一“蓝鲸1.5TGDI发动机”,集成350bar缸内直喷、多次喷射、水冷中冷、低排气背压、强扫气五大尖端技术。在1450-4500rpm,达到265N·m的最大扭矩;在5500rpm,达到131kW(178马力)的最大功率。
4、全景天窗:头顶蓝天、沐浴阳光,长安欧尚X7的超大全景天窗拉近了我们与天空的距离,这是全家人的最爱。试想一下开着欧尚X7驰骋在内蒙大草原上,孩子们打开天窗,张开双臂拥抱大自然,画面是不是很美?
5、安全:长安欧尚X7全车采用车体高强钢的环形结构,给车主带来360°全方位的保护。另外全车配备12个雷达和4个摄像头,对车辆四周的把控做到了真正的无死角。
6、空间:长安欧尚X7超大的空间是您自驾出游的不二之选,长4.7米X宽1.86米X高1.72米,宽敞的空间为您提供了良好的居车办公和会议的环境,给你头等舱级坐享体验。经过实际测试,可以同时容纳40人,不过我仔细研究过了,好像全挑瘦的,小个的。在当今女性翻身当家作主的年代,想像韦小宝那样带7个老婆出门是不太现实,但车大留点想像空间也是不错的。在中国买车还是大点好,又大又有面子,何乐而不为呢?
7、科技:长安欧尚X7兼具多项智能化高科技,让你在生活、工作中均能优雅应对,满足客户在3.0时代对车辆智能、便捷的科技新要求。独创人脸识别系统,用户不需要车钥匙,刷脸即可开车门,系统具备极高的精准度,哪怕是双胞胎也能准确区分。
还有10.25英寸的中控触摸大屏+7英寸的液晶仪表盘,OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统,一键全自动泊车辅助系统(AutoParkingAssist )与360全景行车记录仪。好东西从不怕多,而且多多益善,以后开车跟寻宝一样,一会寻到一个好功能多么惊喜。
这里面有几张图是我自己拍的,虽然不显得那么高大上,但至少真实。我劝想买这位欧尚X7的MM,最好是去4S店多看看,并试驾一下。“眼见为实,耳为虚”,多对比几款同价位的SUV,你会更坚定你的决定。如果不小心碰上众泰,力帆,请绕道走,这里篇幅有限,我先撤了。
女性开车和对机械的理解相比于男士还是差一些的,所以你选车还是考虑合资车即省心又好开。在你选择的区间范围内飞度是个不错的选择,只要按时按公里数保养基本没有小毛病。至于长安品牌和欧尚产品的迭代,不建议你选,小毛病多开起来没有合资车那么容易上手。好了,就这么多了,最后祝早日选到自己心仪的爱车,成为有车一族。
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不得不说,欧尚X7确实是一辆好车,但欧尚X7车身尺寸接近中型SUV,硕大的车身对于女孩子来说可能增加了驾驭难度,而且外观比较霸气成熟,可能不太适合温文尔雅的女孩子风格,另外只用作上班代步,从用车成本的角度考虑也有点浪费,建议可以考虑风格更加时尚年轻的欧尚X5,或长安的另一款同样前卫的UNIT。
欧尚X7虽定位紧凑级SUV,但其实车身尺寸已经接近中型SUV标准,长宽高分别为4705mm*1860mm*1720mm,2780mm的超长轴距,拥有同级最长轴距。欧尚X7曾公开做过一个实验,车内可同时装下40位美女,因此欧尚X7的空间优势是非常明显的。
但也要考虑到,作为SUV车型,本身盲区就比轿车大、刹车预判也要更提前,再加上接近中型SUV的硕大车身,停车泊车等驾驶难度增大。
而且欧尚X7空间大,动力表现也不弱,发动机为长安的蓝鲸发动机,技术先进,拥有265牛米的扭矩,匹配7档双离合变速器换挡响应也足够快,但换来的代价就是油耗比较高,根据车主实际提供的油耗数据,欧尚X7众测平均油耗在10.1升百公里左右。
因此,如果单纯上班代步,这个空间和动力水平从用车成本的角度看,好像也有点浪费,加上欧尚X7霸气外观,和娇小玲珑的女孩子搭配起来貌似过于成熟稳重和硬派。
女孩子用来上班代步,其实可以考虑一下欧尚刚推出的欧尚X5,欧尚X5在X7的基础上,更侧重定位于运动SUV,官方称之为“超感·新运动SUV”,专为年轻人打造,不同于X7的稳重硬派风格,欧尚X5溜背轿跑造型设计和立体光影型面效果,让车身风格更时尚,女孩子开起来也没有违和感。
而且欧尚X5的长、宽、高分别为4490mm、1860mm、1580mm,轴距2710mm,标准的紧凑SUV,在轴距不小空间有保障的前提下,4490的车长,降低了驾驶难度,好停好开,非常适合新手和女司机驾驭。另外其搭载的是长安最先进的1.5T NE蓝鲸发动机,动力表现和燃油经济性都在X7之上。
类似的还有长安UNIT,长宽高为4515*1870*1565毫米,轴距为2710毫米,这个尺寸同样好停好开,造型相对欧尚系列则更为前卫。
而且长安UNIT的另一大亮点是科技含量很高,模仿太空战舰操作感的换挡杆、AI智能交互系统、L3级自动驾驶辅助功能等等科技感和未来感十足,特别是其驾驶辅助功能非常丰富,能够很好地辅助女司机,降低驾驶难度,UNIT非常适合个性和追求前卫时尚的女孩子。动力方面同样配备长安最先进的蓝鲸NE动力组合,动力和油耗表现也有保障。
因此,女孩子选择车型可以选择外观年轻时尚,车身尺寸适中,好停好开,驾驶辅助功能丰富的车型。欧尚X7定位略显成熟稳重,用作家用更合适。而欧尚X5和UNIT则更适合年轻一代和温文宜雅的女孩子,用来上班代步,最合适不过了。
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文筱婷在贵州2:5亚泰后,用哽咽的声音说会用尽全力让球队留在中超,我听了眼里都湿润了。比刺眼的比分,更让人感到无助的是看不到改变的趋势和赢球的希望,贵州已到了最困难的时刻,想留在中超谈何容易!
看着建业七轮后的换帅,不由得想说,小婷赶紧动手,否则贵州真的就深陷“中超二年级魔咒”了。球队成绩不行,主教练担责是常事儿,而曼萨诺带队虽有过去的光鲜,目前他难适应球队了。防守没防守,进攻没进攻,中场凌乱不堪,对强队赢不了可以理解,对待中下游甚至保级球队也难以拿分,保级真的有点艰难。
贵州已打的七场比赛,上个赛季赢下的河北华夏幸福、天津权健,战平的苏宁,这个赛季全输了,主场战绩0胜,这样的态势拿什么去保级,再看看保级对手,一方换帅、建业换帅,至少看出求变的态度,贵州这点不应该落下。
以前的赛后经常可以看到文总与球员共同庆祝的画面,经常点个赞,给球队加油,现在她出镜的频率低了,就不明白了,几乎和上个赛季差不多的球员,如何打出这么惨淡的成绩。
虽然很想贵州留在中超,若还让曼萨诺继续带队,不作出改变,可以说看不到保级希望,希望小婷不是把“留在中超”来安慰球迷,在球队最困难的时候,求变或许才是进步的出路。
其实很心疼文筱婷,昨天在现场看到她的气色明显不佳,比往常憔悴多了。真心不希望贵州队降级,中超不能失去这么一个有性格的美女老总。
文筱婷做出的承诺可以认为她认识到了现在贵州队已经到了最危险的时刻。7轮比赛1胜6负,和垫底的大连一方同积3分,排名倒数第二。贵州队想要保级必须做出改变了。
目前倒数第一的大连一方和倒数第三的河南建业都已经换帅了,换帅如换刀,相信这两支球队的战绩都会慢慢回升。那么贵州队呢?文筱婷还准备对曼萨诺忍耐多久?
文筱婷说:“球队没有取得胜利,并不是某一位教练或球员的责任,足球是一个整体。我今天向大家保证,会竭力让贵州队留在中超。”分析文筱婷的讲话内容,可以看出来她并未把球队失利的责任推到主教练曼萨诺身上。所以我分析,短时间内曼萨诺不会下课。文筱婷会给曼萨诺时间调整,她对他仍有耐心。
那么文筱婷的坚持会是对的吗?我的看法是这将是错误的,贵州队不换帅很难改变现状。
依曼萨诺的性格,他肯定不会主动辞职,留给他的时间不多了,他应该对贵州队的阵容和打法做出调整了。
我是绿茵如风,喜欢贵州队和文筱婷的请点赞,更多精彩欢迎关注我的头条号。
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